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物流運(yùn)輸寶典
鐵路闊大件運(yùn)輸組織管理概述
添加時(shí)間：2016-11-19 10:19 來(lái)源：淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者：czfeiying.com
1)鐵路闊大件的概念
(1)超限貨物。是指在鐵路運(yùn)輸中在貨物裝車后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界的，或者在平直線路上停留雖不超限、但行徑半徑為300m的曲線路線時(shí)，貨物內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度仍然超限的貨物。根據(jù)貨物超限程度，超限貨物分為一級(jí)超限、二級(jí)超限和特級(jí)超限。根據(jù)貨物超限部位所在高度，超限貨物分為上部超限貨物、中部超限貨物和下部超限貨物。
(2)超長(zhǎng)貨物。一車負(fù)重，突出車端裝載，需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锓Q為超長(zhǎng)貨物。
(3)超重貨物。貨物裝載后，重車總重活載效應(yīng)超過(guò)橋涵設(shè)計(jì)活載標(biāo)準(zhǔn)(中一活載)的貨物，稱為超重貨物。根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重。
(4)集重貨物。重量大于所裝車輛負(fù)重面長(zhǎng)度，最大容許載重量的貨物稱為集重貨物。
2)鐵路闊大貨物運(yùn)輸組織的法律依據(jù)
鐵路闊大貨物運(yùn)輸組織的法規(guī)依據(jù)主要有《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》、《鐵路超限超重貨物》、《鐵路超限超長(zhǎng)超重集重貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》等。
3)闊大貨物托運(yùn)、受理和承運(yùn)
依據(jù)超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，其組織工作環(huán)節(jié)主要包括辦理托運(yùn)、理貨、驗(yàn)道、制訂運(yùn)輸方案、簽訂運(yùn)輸合同、線路運(yùn)輸工作組織及運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)與結(jié)算等項(xiàng)。
(1)超限貨物。是指在鐵路運(yùn)輸中在貨物裝車后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界的，或者在平直線路上停留雖不超限、但行徑半徑為300m的曲線路線時(shí)，貨物內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度仍然超限的貨物。根據(jù)貨物超限程度，超限貨物分為一級(jí)超限、二級(jí)超限和特級(jí)超限。根據(jù)貨物超限部位所在高度，超限貨物分為上部超限貨物、中部超限貨物和下部超限貨物。
(2)超長(zhǎng)貨物。一車負(fù)重，突出車端裝載，需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锓Q為超長(zhǎng)貨物。
(3)超重貨物。貨物裝載后，重車總重活載效應(yīng)超過(guò)橋涵設(shè)計(jì)活載標(biāo)準(zhǔn)(中一活載)的貨物，稱為超重貨物。根據(jù)貨物的超重程度，超重貨物分為一級(jí)超重、二級(jí)超重和超級(jí)超重。
(4)集重貨物。重量大于所裝車輛負(fù)重面長(zhǎng)度，最大容許載重量的貨物稱為集重貨物。
2)鐵路闊大貨物運(yùn)輸組織的法律依據(jù)
鐵路闊大貨物運(yùn)輸組織的法規(guī)依據(jù)主要有《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》、《鐵路超限超重貨物》、《鐵路超限超長(zhǎng)超重集重貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》等。
3)闊大貨物托運(yùn)、受理和承運(yùn)
依據(jù)超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，其組織工作環(huán)節(jié)主要包括辦理托運(yùn)、理貨、驗(yàn)道、制訂運(yùn)輸方案、簽訂運(yùn)輸合同、線路運(yùn)輸工作組織及運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)與結(jié)算等項(xiàng)。