隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，青島與天津兩大港口作為北方國(guó)際航運(yùn)樞紐，正通過(guò)物流通道升級(jí)助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值躍遷。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司憑借十余年深耕跨境大件運(yùn)輸的經(jīng)驗(yàn)，聚焦重型機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)域，構(gòu)建青島港至天津港全鏈路服務(wù)體系，為推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等裝備制造企業(yè)提供安全高效的物流解決方案。
環(huán)渤海區(qū)域工程機(jī)械、能源裝備產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展，催生出對(duì)超大件設(shè)備跨省運(yùn)輸?shù)钠惹行枨?。傳統(tǒng)運(yùn)輸模式受限于分段操作、信息斷層等問(wèn)題，導(dǎo)致成本高企且時(shí)效不穩(wěn)。青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流通過(guò)整合青島港的東亞航線優(yōu)勢(shì)與天津港的華北腹地輻射能力，搭建“海運(yùn)+陸運(yùn)+關(guān)務(wù)”一體化通道，實(shí)現(xiàn)青島至天津重型設(shè)備運(yùn)輸全流程時(shí)效縮短。
針對(duì)推土機(jī)、平地機(jī)等異形設(shè)備，采用技術(shù)生成裝載模擬方案，確保車(chē)船空間利用率提升；動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)：接入交通、氣象實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，自動(dòng)規(guī)避限高限重路段與惡劣天氣影響，保障華東至華北運(yùn)輸穩(wěn)定性；全流程可視化監(jiān)控：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器與區(qū)塊鏈存證技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從工廠裝車(chē)到天津港清關(guān)的全程溫濕度、震動(dòng)數(shù)據(jù)追蹤，降低貨損率。
作為國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流已建立三大核心優(yōu)勢(shì)：專(zhuān)業(yè)化操作團(tuán)隊(duì)：擁有工程機(jī)械加固認(rèn)證工程師，可定制化處理設(shè)備綁扎與重心平衡；多式聯(lián)運(yùn)資源池：整合港口合作方、特種車(chē)輛承運(yùn)商，滿足“門(mén)到港”應(yīng)急調(diào)度需求。
通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)縮減中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，整體物流成本降低，同時(shí)依托電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)海關(guān)申報(bào)與貨物抵港時(shí)間精準(zhǔn)匹配，通關(guān)效率提升。